Condition technique english proz

Une spécification précise de la taille et du type de charge est nécessaire pour évaluer l'état technique de l'équipement, le choix des matériaux, déterminer les causes des dommages, la suggestion de modifications et les réparations.

En contact avec ce qui précède, nous utilisons des méthodes numériques pour déterminer avec précision le niveau de charge, dans ce cas la méthode des éléments finis (FEM.La méthode des éléments finis peut également fonctionner avec des éléments statiques et dynamiques. Dans les problèmes dynamiques, le problème clé est, par exemple, la vitesse des changements de charge, les frictions et les flux de supports. Les mes calculs sont utilisés et dans le plan pour déterminer les causes des pannes et des dommages.Les analyses typiques combinées à mes calculs concernent principalement:- vérification de l'état des contraintes et des déformations au sens de la détermination des points critiques,- ajustement de la forme à la fin de la réduction de l'intensité de la construction,- vérification des causes des dommages et de leur profit pour les opérations,- modélisation des coulées et des écoulements.De plus, le calcul des gâchis est très rapide à mettre en place dans le secteur maritime. Lors de la conception d'une structure flottante ou submersible, l'analyse détaillée par FEM de leur fiabilité ainsi que des nouvelles caractéristiques sont un moyen de trouver des solutions confortables et efficaces.Le plus efficace est de faire des analyses préliminaires dès le début du projet. Cela évitera les erreurs lors de la conception ultérieure. Le facteur le plus important dans les calculs est la détermination de la résistance immédiate de la structure conçue. Dans son ensemble et dans les nœuds sensibles. Les calculs sont également utilisés pour déterminer la résistance à la fatigue.Au cours des dernières années, les calculs des désordres ont révolutionné et abandonnent progressivement l'inadmissibilité d'expression locale du matériau. Dans le club avec cela, vous pouvez facilement mettre en place des questions extrêmes et prévenir les catastrophes d’eau qui peuvent survenir. Des travaux sont en cours pour élaborer des normes visant à réduire au minimum les dommages causés lors d’une collision. Les projets "Harder" et "Goals" de l'UE ont été à l'origine de l'énorme progrès dans les calculs. S'appuyant sur les calculs des dégâts devient de plus en plus grand.